アメリカ人はEVの魅力に抵抗があり、まだ手の届かないところにいる

 

私たちのクルマに関する記事は、どちらかというと電動化されたクルマに偏っていることにお気づきでしょうか。これは、大気中の二酸化炭素濃度が、人類が地球を歩き始めて以来、かつてないほど高まっていることを意識してのことでもあります。しかし、EVに乗れば乗るほど、エネルギー密度と充電時間以外のほぼすべての指標で、EVの方が優れていることがわかるのです。しかし、アメリカ人、カナダ人、オーストラリア人を対象にした新しい調査によると、このような見方をする私はアメリカ人の中では少数派であるようです。

この調査は、オーストラリアの保険比較サイト「Consider the Market」が行ったもので、それによると、アメリカ人の33.8パーセントだけが、従来の自動車よりもEVを好むと答えていることがわかりました。一方、半数以上（52.9%）はガソリン車やディーゼル車にこだわりたいと答えており、この数字は55歳から64歳の年齢層では70%に上ります。一方、18歳から24歳の若者は43％がEVを好むと回答しています。

この年齢層では、EVを購入できる人はほとんどいないのですから、残念なことです。実際、EV導入の障壁として、「購入価格」は54.5％で2位でした。(最も高い障壁はバッテリーの寿命と交換費用で、56.4%の回答者がいました。）

データを価格帯別に分けると、問題は明らかになる。3分の1弱（32.5％）が、新しいEVに24,999ドル以下なら使ってもいいと答えている。これは、シボレー・ボルトが販売中の最も安いEVで、それでも25,600ドルすることを考えると、完全に市場から排除されることになる。さらに20.9％の人が34,999ドル以上にはしないと答えており、ボルトEUV（27,200ドル）、日産リーフ（28,895ドル）、マツダMX-30（34,695ドル）、現代Kona Electric（34,845ドル）、少しごまかすとミニクーパーSE（35,075ドル）などは対象外となっています。

実際、新しいEVに65,000ドル以上かけると答えた回答者は、わずか15.8％でした。幸運なことに、Arsが最近運転した新型EVのほとんどは、この価格よりも高いもので、どれもかなり素晴らしい車でした。

オーストラリアとカナダは、少なくとも感覚的には、EVにはるかに友好的なようです。オーストラリア人の50.8パーセントとカナダ人の51.4パーセントが、内燃機関搭載車よりもEVを好むと答えています。オーストラリア（66.6%）とカナダ（60.5%）では、購入価格が最も一般的な障壁となっています。

ここでも、楽観的な見方はできません。GMは来年、「3万ドル前後」で電気自動車のエクイノックスをラインナップに加える予定だが、当面のところ、他に安価なEVがあるとは考えにくい。同時に、従来の動力車も無縁ではありません。今年、アメリカの新車の平均価格は48,080ドルと衝撃的で、これが逆に中古車価格を押し上げています。